Podstawowa wskazówka: Shentianma A (000050.SZ) stwierdziła w instytucjonalnym badaniu, że firma ma teraz możliwość objęcia pełnym rozmiarem produktów samochodowych, a odsetek średnich i dużych projektów gwałtownie wzrósł, z 10+ do Ponad 40-calowe duże ekrany
2 września Shentianma A (000050.SZ) powiedział w instytucjonalnym sondażu, że firma ma teraz możliwość objęcia pełnym rozmiarem produktów samochodowych, a odsetek średnich i dużych projektów gwałtownie wzrósł.Produkty, takie jak ekrany, były stosowane partiami w różnych modelach, w tym Lincoln, Maserati i innych międzynarodowych markach wysokiej klasy oraz krajowych markach nowej energii.Linia Gen 8.6 jest już w pełni przygotowana do oficjalnego rozpoczęcia palowania.Oczekuje się, że linia produkcyjna zostanie zablokowana w drugiej połowie 2023 r., a masowa produkcja rozpocznie się w drugiej połowie w 2024 r. Obecnie firma zajmująca się wyświetlaniem pojazdów w pojazdach zaopatruje głównie klientów poziomu 1 i prowadzi bezpośrednią współpracę z producentami OEM w niektórych projektach.
Shentianma A przedstawiła sytuację produktową linii produkcyjnej 8.6. generacji.Firma poinformowała, że ogłoszona przez firmę w tym roku nowa linia produkcyjna 8,6-tej generacji wyświetlaczy nadal będzie koncentrować się na małych i średnich wyświetlaczach, nad którymi firma pracuje od wielu lat.Oprócz zdolności produkcyjnych LTPS, firma uzupełni zdolności produkcyjne firmy a-Si i IGZO w dziedzinie wyświetlaczy IT, jako kluczowy krok dla rozwoju firmy, aby osiągnąć pełne pokrycie rynku małych i średnich rozmiarów.
Jeśli chodzi o produkty w pojazdach, firma ma obecnie możliwość objęcia pełnego rozmiaru produktów w pojazdach, a udział projektów o średniej i dużej wielkości gwałtownie wzrósł.Wieloekranowe, wieloekranowe i inne produkty o przekątnej od 10+ do 40+ zostały zastosowane partiami, w tym Lincoln, Maserati i inne międzynarodowe marki high-end oraz w wielu modelach krajowych marek nowej energii.Nowo wybudowana linia 8.6 generacji (TM19) zostanie utworzona z nową linią produkcyjną modułów wyświetlacza (TM20, z inwestycją 8 miliardów juanów, wyposażoną w średnie i duże pojazdy, produkty przemysłowe i dedykowane linie modułu wyświetlacza IT) oraz istniejące linie produkcyjne firmy.Elastyczna kolokacja silnie wspiera unowocześnianie produktów samochodowych pod względem wymiarów, specyfikacji i innych aspektów, systematycznie poprawia zdolność produkcyjną i możliwości modułowe branży motoryzacyjnej oraz dodatkowo wzmacnia przewagę konkurencyjną firmy w dziedzinie pojazdów.
Jeśli chodzi o postęp projektu linii 8,6 generacji firmy, firma poinformowała, że obecnie przebiega zgodnie z planem płynnie.Wśród nich linia 8,6 generacji jest obecnie w pełni przygotowana do oficjalnego startu w palowanie.Oczekuje się, że linia produkcyjna zostanie zamknięta w drugiej połowie 2023 r., a masowa produkcja rozpocznie się w drugiej połowie w 2024 r.
Jeśli chodzi o przewagę konkurencyjną w branży samochodowej, firma stwierdziła, że produkty firmy obejmują doświadczenie w masowej produkcji tysięcy modeli globalnych marek głównego nurtu, a zasoby klientów w pojazdach obejmowały głównych producentów samochodów, takich jak chińscy, europejscy, Seria amerykańska, japońska i koreańska., aby osiągnąć pełne pokrycie międzynarodowych klientów głównego nurtu i chińskich niezależnych marek (top 10), w tym współpraca z nowymi firmami zajmującymi się pojazdami energetycznymi również szybko się rozwija.
Zgodnie z wprowadzeniem firmy, długoterminowa akumulacja i solidne inwestycje w rynek wyświetlaczy pojazdów skutecznie wspierały zdolność wzrostu działalności firmy w zakresie pojazdów.W pierwszej połowie 2022 r. przychody firmy z wyświetlaczy samochodowych wzrosły o ponad 20% rok do roku, a struktura produktów była stale optymalizowana.Obecnie działalność samochodowa firmy jest pełna zamówień, a liczba i ilość przyszłych zamówień będzie nadal rosła.Zaawansowane zdolności produkcyjne, takie jak linia produkcyjna modułów (TM20, z inwestycją 8 miliardów juanów) przyspieszą wzrost skali i unowocześnienie specyfikacji pojazdów firmy.
W odniesieniu do zmian cen produktów samochodowych, firma stwierdziła, że jej produkty ekspozycyjne do pojazdów to głównie przesyłki modułowe i dostarczane są głównie na rynek przedinstalacyjny.Cykl zamówień jest długi, a obecne czynniki rynkowe mają na niego stosunkowo mniejszy wpływ niż w przypadku elektroniki użytkowej, a popyt pozostaje silny..Rozwój rynku wyświetlaczy w pojazdach znajduje odzwierciedlenie nie tylko w ekstensywnym wzroście przesyłek i wielkości przesyłek, ale także w konotacyjnym ulepszeniu technologii i specyfikacji.Firma zwraca uwagę na równoległy rozwój rozszerzenia i konotacji biznesu w pojazdach i kontynuuje dodawanie na ekranie.Rozwiązania produktowe są stale wzbogacane, a specyfikacja produktu i wartość dodana są stale ulepszane, w tym LTPS w komórkach średnich i dużych rozmiarów, wąska rama, duży ekran / wieloekranowy i inne technologie Wszystkie rozwiązania osiągnęły masową produkcję projektów komercyjnych, i nadal zwiększać penetrację technologii LTPS w produktach samochodowych.Firma będzie nadal zwiększać złożoność modułów produktów samochodowych, aby pomóc w poprawie ogólnej wartości produktów samochodowych.
Niektórzy inwestorzy pytali, czy firma prowadzi działalność tier1.Firma odpowiedziała, że obecnie jej działalność w zakresie wyświetlaczy w pojazdach zaopatruje głównie klientów pierwszego poziomu i prowadzi bezpośrednią współpracę z producentami OEM przy niektórych projektach.
Jeśli chodzi o konkurencję na rynku wyświetlaczy pojazdów w przyszłości, firma powiedziała, że dzięki ponad 20-letniej intensywnej pracy w dziedzinie wyświetlaczy pojazdów firma posiada profesjonalny zespół w zakresie badań i rozwoju pojazdów, produkcji, jakości, marketingu, zarządzania łańcuchem dostaw, itp. Konkurencyjne możliwości systemów profesjonalnych w pojazdach stopniowo utworzyły fosę, aby poradzić sobie z przyszłą konkurencją.Firma jest optymistycznie nastawiona do rozwoju rynku wyświetlaczy samochodowych i ma ukierunkowany, wybiegający w przyszłość układ.Ewolucja czterech trendów modernizacji samochodów, takich jak „elektryfikacja, inteligencja, tworzenie sieci i udostępnianie”, poprawiła możliwości wysokiej rozdzielczości, wielkoekranowej, wieloekranowej, personalizacji, interaktywnej aktualizacji i zintegrowanej integracji wyświetlacza pojazdu .Wysokie wymagania, zapotrzebowanie na różnorodność technologii i produktów producentów wyświetlaczy samochodowych jest bardziej znaczące, a także testuje zasięg i strukturę klientów, elastyczne możliwości dostaw, poziom zarządzania jakością całego procesu oraz długoterminową gwarancję i ciągłe inwestycje zdolności uczestników rynku.Jednocześnie konieczne jest, aby przedsiębiorstwa zawsze mogły korzystać z perspektywicznego myślenia i elastycznego zarządzania, aby dostosować się do trendu zmian rynkowych i rozwijać się solidnie i stabilnie.Firma będzie polegać na stale rosnących zaletach systemu w pojazdach, wykorzystywać przyszłe możliwości rynkowe oraz mieć pewność siebie i zdolność do utrzymania wiodącej pozycji w dziedzinie wyświetlania w pojazdach.
Podstawowa wskazówka: Shentianma A (000050.SZ) stwierdziła w instytucjonalnym badaniu, że firma ma teraz możliwość objęcia pełnym rozmiarem produktów samochodowych, a odsetek średnich i dużych projektów gwałtownie wzrósł, z 10+ do Ponad 40-calowe duże ekrany
2 września Shentianma A (000050.SZ) powiedział w instytucjonalnym sondażu, że firma ma teraz możliwość objęcia pełnym rozmiarem produktów samochodowych, a odsetek średnich i dużych projektów gwałtownie wzrósł.Produkty, takie jak ekrany, były stosowane partiami w różnych modelach, w tym Lincoln, Maserati i innych międzynarodowych markach wysokiej klasy oraz krajowych markach nowej energii.Linia Gen 8.6 jest już w pełni przygotowana do oficjalnego rozpoczęcia palowania.Oczekuje się, że linia produkcyjna zostanie zablokowana w drugiej połowie 2023 r., a masowa produkcja rozpocznie się w drugiej połowie w 2024 r. Obecnie firma zajmująca się wyświetlaniem pojazdów w pojazdach zaopatruje głównie klientów poziomu 1 i prowadzi bezpośrednią współpracę z producentami OEM w niektórych projektach.
Shentianma A przedstawiła sytuację produktową linii produkcyjnej 8.6. generacji.Firma poinformowała, że ogłoszona przez firmę w tym roku nowa linia produkcyjna 8,6-tej generacji wyświetlaczy nadal będzie koncentrować się na małych i średnich wyświetlaczach, nad którymi firma pracuje od wielu lat.Oprócz zdolności produkcyjnych LTPS, firma uzupełni zdolności produkcyjne firmy a-Si i IGZO w dziedzinie wyświetlaczy IT, jako kluczowy krok dla rozwoju firmy, aby osiągnąć pełne pokrycie rynku małych i średnich rozmiarów.
Jeśli chodzi o produkty w pojazdach, firma ma obecnie możliwość objęcia pełnego rozmiaru produktów w pojazdach, a udział projektów o średniej i dużej wielkości gwałtownie wzrósł.Wieloekranowe, wieloekranowe i inne produkty o przekątnej od 10+ do 40+ zostały zastosowane partiami, w tym Lincoln, Maserati i inne międzynarodowe marki high-end oraz w wielu modelach krajowych marek nowej energii.Nowo wybudowana linia 8.6 generacji (TM19) zostanie utworzona z nową linią produkcyjną modułów wyświetlacza (TM20, z inwestycją 8 miliardów juanów, wyposażoną w średnie i duże pojazdy, produkty przemysłowe i dedykowane linie modułu wyświetlacza IT) oraz istniejące linie produkcyjne firmy.Elastyczna kolokacja silnie wspiera unowocześnianie produktów samochodowych pod względem wymiarów, specyfikacji i innych aspektów, systematycznie poprawia zdolność produkcyjną i możliwości modułowe branży motoryzacyjnej oraz dodatkowo wzmacnia przewagę konkurencyjną firmy w dziedzinie pojazdów.
Jeśli chodzi o postęp projektu linii 8,6 generacji firmy, firma poinformowała, że obecnie przebiega zgodnie z planem płynnie.Wśród nich linia 8,6 generacji jest obecnie w pełni przygotowana do oficjalnego startu w palowanie.Oczekuje się, że linia produkcyjna zostanie zamknięta w drugiej połowie 2023 r., a masowa produkcja rozpocznie się w drugiej połowie w 2024 r.
Jeśli chodzi o przewagę konkurencyjną w branży samochodowej, firma stwierdziła, że produkty firmy obejmują doświadczenie w masowej produkcji tysięcy modeli globalnych marek głównego nurtu, a zasoby klientów w pojazdach obejmowały głównych producentów samochodów, takich jak chińscy, europejscy, Seria amerykańska, japońska i koreańska., aby osiągnąć pełne pokrycie międzynarodowych klientów głównego nurtu i chińskich niezależnych marek (top 10), w tym współpraca z nowymi firmami zajmującymi się pojazdami energetycznymi również szybko się rozwija.
Zgodnie z wprowadzeniem firmy, długoterminowa akumulacja i solidne inwestycje w rynek wyświetlaczy pojazdów skutecznie wspierały zdolność wzrostu działalności firmy w zakresie pojazdów.W pierwszej połowie 2022 r. przychody firmy z wyświetlaczy samochodowych wzrosły o ponad 20% rok do roku, a struktura produktów była stale optymalizowana.Obecnie działalność samochodowa firmy jest pełna zamówień, a liczba i ilość przyszłych zamówień będzie nadal rosła.Zaawansowane zdolności produkcyjne, takie jak linia produkcyjna modułów (TM20, z inwestycją 8 miliardów juanów) przyspieszą wzrost skali i unowocześnienie specyfikacji pojazdów firmy.
W odniesieniu do zmian cen produktów samochodowych, firma stwierdziła, że jej produkty ekspozycyjne do pojazdów to głównie przesyłki modułowe i dostarczane są głównie na rynek przedinstalacyjny.Cykl zamówień jest długi, a obecne czynniki rynkowe mają na niego stosunkowo mniejszy wpływ niż w przypadku elektroniki użytkowej, a popyt pozostaje silny..Rozwój rynku wyświetlaczy w pojazdach znajduje odzwierciedlenie nie tylko w ekstensywnym wzroście przesyłek i wielkości przesyłek, ale także w konotacyjnym ulepszeniu technologii i specyfikacji.Firma zwraca uwagę na równoległy rozwój rozszerzenia i konotacji biznesu w pojazdach i kontynuuje dodawanie na ekranie.Rozwiązania produktowe są stale wzbogacane, a specyfikacja produktu i wartość dodana są stale ulepszane, w tym LTPS w komórkach średnich i dużych rozmiarów, wąska rama, duży ekran / wieloekranowy i inne technologie Wszystkie rozwiązania osiągnęły masową produkcję projektów komercyjnych, i nadal zwiększać penetrację technologii LTPS w produktach samochodowych.Firma będzie nadal zwiększać złożoność modułów produktów samochodowych, aby pomóc w poprawie ogólnej wartości produktów samochodowych.
Niektórzy inwestorzy pytali, czy firma prowadzi działalność tier1.Firma odpowiedziała, że obecnie jej działalność w zakresie wyświetlaczy w pojazdach zaopatruje głównie klientów pierwszego poziomu i prowadzi bezpośrednią współpracę z producentami OEM przy niektórych projektach.
Jeśli chodzi o konkurencję na rynku wyświetlaczy pojazdów w przyszłości, firma powiedziała, że dzięki ponad 20-letniej intensywnej pracy w dziedzinie wyświetlaczy pojazdów firma posiada profesjonalny zespół w zakresie badań i rozwoju pojazdów, produkcji, jakości, marketingu, zarządzania łańcuchem dostaw, itp. Konkurencyjne możliwości systemów profesjonalnych w pojazdach stopniowo utworzyły fosę, aby poradzić sobie z przyszłą konkurencją.Firma jest optymistycznie nastawiona do rozwoju rynku wyświetlaczy samochodowych i ma ukierunkowany, wybiegający w przyszłość układ.Ewolucja czterech trendów modernizacji samochodów, takich jak „elektryfikacja, inteligencja, tworzenie sieci i udostępnianie”, poprawiła możliwości wysokiej rozdzielczości, wielkoekranowej, wieloekranowej, personalizacji, interaktywnej aktualizacji i zintegrowanej integracji wyświetlacza pojazdu .Wysokie wymagania, zapotrzebowanie na różnorodność technologii i produktów producentów wyświetlaczy samochodowych jest bardziej znaczące, a także testuje zasięg i strukturę klientów, elastyczne możliwości dostaw, poziom zarządzania jakością całego procesu oraz długoterminową gwarancję i ciągłe inwestycje zdolności uczestników rynku.Jednocześnie konieczne jest, aby przedsiębiorstwa zawsze mogły korzystać z perspektywicznego myślenia i elastycznego zarządzania, aby dostosować się do trendu zmian rynkowych i rozwijać się solidnie i stabilnie.Firma będzie polegać na stale rosnących zaletach systemu w pojazdach, wykorzystywać przyszłe możliwości rynkowe oraz mieć pewność siebie i zdolność do utrzymania wiodącej pozycji w dziedzinie wyświetlania w pojazdach.